5噸法國曼尼通越野叉車

1.動力系統采用Perkins的1104D-44T 70kW增壓發動機，符合歐Ⅲ排放(fàng)标準。

2.本車采用四輪驅動，發動機經液力變矩器(qì)傳遞到變速箱，在經變速箱分(fēn)送到前後橋，實現(xiàn)四輪驅動，并且可以通過開關(guān)實現(xiàn)前後輪驅動變換，通過性好(hǎo)(hǎo)。其中前橋可選配差速鎖，通過一(yī)個(gè)差速鎖控制閥和三通單向閥實現(xiàn)前橋的差速鎖止功能(néng)。這(zhè)樣可以進一(yī)步提高叉車在惡劣路(lù)況的通過性。後橋除了(le)具備驅動功能(néng)外，同時(shí)還兼備轉向功能(néng)，可實現(xiàn)叉車的轉向。采用了(le)寬基的越野花紋輪胎，進一(yī)步提高了(le)叉車的通過性。

3.變速箱為(wèi)電磁液力換向，機械換擋，前四後四檔變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實現(xiàn)叉車的前進後退及中位操縱，通過換擋杆的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時(shí)操縱換擋杆實現(xiàn)前進4檔、後退4檔變速。

4.制動為(wèi)前輪濕式制動，腳踏闆推動制動總泵實現(xiàn)行車制動，手制動拉線帶動兩手柄實現(xiàn)駐車制動。無微動踏闆，制動踏闆踩下(xià)時(shí)帶動開關(guān)切斷變速箱換向離合器(qì)油壓。

5.采用帶優先分(fēn)流的齒輪泵，門架管路(lù)帶兩個(gè)蓄能(néng)器(qì)，能(néng)降低(dī)車輛沖擊和震動。

6.手刹和座椅開關(guān)一(yī)起傳遞信息，如(rú)果其中有一(yī)個(gè)沒有起作(zuò)用，繼電器(qì)就(jiù)會切斷電源，傳動停止。手刹和座椅開關(guān)都有記憶性，必須将操縱杆重新(xīn)放(fàng)回中間(jiān)位置來(lái)重新(xīn)啓動傳動。

7.為(wèi)适應野外的使用環境，本車采用全封閉整體(tǐ)式駕駛室，與車架通過橡膠墊連接。整車隔音(yīn)良好(hǎo)(hǎo)，駕駛室、機罩、變速箱、發動機均由隔音(yīn)措施。

8.維護方便，可以完全打開引擎蓋。