20-25噸高壓锂電重裝叉車

沿襲12-16t電動叉車外觀風(fēng)格，整車簡潔緊湊。

1、采用優化(huà)設計的寬視(shì)野門架，不易擋住操作(zuò)者視(shì)線，貨叉架開檔尺寸加大，視(shì)野開闊、操作(zuò)空間(jiān)大、人(rén)機工程優良。

2、多功能(néng)彩屏儀表，圖形化(huà)界面設計、簡潔直觀；中英文界面切換，滿足國内外客戶需求。

3、新(xīn)款全浮全景駕駛室，視(shì)野更加通透；空調性能(néng)提升，風(fēng)口出風(fēng)均勻，制冷效果強勁；結合防水、防塵、隔熱、隔音(yīn)、降噪的密封設計，提高駕駛舒适性，成型内飾件，感觀更加舒适；異型鋼管整體(tǐ)式框架，結構件強度更高。

4、集成手柄，先導遠(yuǎn)程操縱，靈巧準确；液壓制動曲線優化(huà)，制動平順易控制；懸浮座椅，跟随浮動式多向可調操縱平台，操控舒适。

1、驅動和工作(zuò)系統均采用汽車級-永磁同步系統，行駛速度、爬坡度和加速性能(néng)媲美内燃車，且環保性能(néng)優于内燃車。

2、整車采用整機控制器(qì)調度牽引控制器(qì)和油泵二合一(yī)控制器(qì)的方式，形成智能(néng)驅動系統，輕便高效，自主性強。

3、整車579.6V高電壓平台，配備重卡水冷标準箱，散熱效果好(hǎo)(hǎo)，續航更持久，電池更耐用。

4、首次電機電控電池采用水冷控制方式，三電散熱效果更佳，完全可以像内燃車一(yī)樣長時(shí)間(jiān)、高強度作(zuò)業。

加寬的二級門架，增強門架抗扭性，視(shì)野開闊；雙限速閥油路(lù)，安全性更好(hǎo)(hǎo)。标配側移調距。

1、驅動和工作(zuò)系統均采用汽車級-永磁同步系統，行駛速度、爬坡度和加速性能(néng)媲美内燃車，且環保性能(néng)優于内燃車。

2、整車采用整機控制器(qì)調度牽引控制器(qì)和油泵二合一(yī)控制器(qì)的方式，形成智能(néng)驅動系統，輕便高效，自主性強。

3、整車579.6V高電壓平台，配備重卡水冷标準箱，散熱效果好(hǎo)(hǎo)，續航更持久，電池更耐用。

4、首次電機電控電池采用水冷控制方式，三電散熱效果更佳，完全可以像内燃車一(yī)樣長時(shí)間(jiān)、高強度作(zuò)業。

1、具有整車中央控制器(qì)，總線架構，内置多項診斷，管理(lǐ)功能(néng)，故障中央報(bào)警。

2、可配備智能(néng)管理(lǐ)系統，遠(yuǎn)程智能(néng)監控，更好(hǎo)(hǎo)進行設備管理(lǐ)和物流管理(lǐ)。

1、可傾翻駕駛室、配備電動傾翻油缸，傾翻更方便，省力。

2、大開度機罩、電氣元件維修保養更方便。