3.5-8噸内燃牽引車

車身(shēn)選用現(xiàn)代氣息的流線型曲面造型，高通過性底盤與駕駛室統一(yī)布置設計，富有視(shì)覺張力和強大動力感，符合外觀設計潮流。

整車外觀簡潔，外露件均采用環保金(jīn)屬件，牢固可靠，豪華大方。

前部、大梁等20mm厚鋼闆成型、焊接車身(shēn)，強度高，适合頂推作(zuò)業。

駕駛室平移式天窗設計，車身(shēn)高度不變，防止車頂刮擦設備。

兩套獨立的“汽推液”全輪制動系統，雙油管X布置、前後分(fēn)壓，制動安全、穩定、可靠，并适合遠(yuǎn)程控制拖車制動；儲氣桶設計，使動力失效時(shí)，也(yě)能(néng)可靠制動。

制動踏闆與變速箱動力切斷閥聯動，制動時(shí)，同時(shí)切斷動力，大大降低(dī)制動力，并提高制動器(qì)、變速箱壽命。

采用自限位換擋器(qì)（液力傳動），換擋輕松可靠，防誤操作(zuò)。

帶安全扣和自鎖功能(néng)的牽引裝置，雙重保護，防牽引銷跳(tiào)起和誤操作(zuò)。

配電氣總開關(guān)，可緊急斷電。

人(rén)機交互系統采用新(xīn)型多功能(néng)儀表盤、組合翹闆開關(guān)，對車輛運行情況一(yī)目了(le)然，簡潔、可靠、直觀。

采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器(qì)等叉車專用技術，轉向操縱力小于10N。

高視(shì)野、整體(tǐ)式框架駕駛室，與車身(shēn)柔性連接，密封性好(hǎo)(hǎo)，隔音(yīn)、隔振、隔熱等，提供駕駛員(yuán)舒适性和操作(zuò)方便性。

低(dī)轉速大扭矩發動機與高效變速箱良好(hǎo)(hǎo)匹配，動力強勁，整車效率高，具有良好(hǎo)(hǎo)的經濟性。

排放(fàng)符合國家标準，并有更高的環保等級配置選用汽、液兩用。

采用LPG燃料系統，更環保、更經濟。

整車采用無石棉材料。

采用大開度的機罩設計，打開機蓋，發動機、油箱、水箱、油泵、轉向器(qì)等均暴露出來(lái)，有利于維修保養。

電氣控制、電瓶等集中布置在車身(shēn)右下(xià)側，保險單獨安裝，維護方便。