發布時(shí)間(jiān):2020-02-13
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現(xiàn)在伴随着全電動叉車交流電動機自動控制理(lǐ)論的完善和發展趨勢,溝通交流交流電機調速技術性在全電動叉車的驅動器(qì)系統軟件獲得愈來(lái)愈普遍的運用。
由于電樞的可以允許電流是恒定的并且磁場(chǎng)是固定的,所以電樞電壓的控制可以在任何轉速下(xià)保持可以轉矩恒定,但(dàn)是電樞電壓不能(néng)超過其額定值,即電機可以通過電樞電壓控制方法在轉速區域的基本速度下(xià)進行調節。
電樞電壓一(yī)定時(shí),直流電機的勵磁電壓變弱的程度變大,因此電機轉矩增加,電機轉速也(yě)增加,電樞的允許電流一(yī)定,因此電樞電壓一(yī)定時(shí),感應電動勢與轉速無關(guān),是一(yī)定的。允許電動機的功率恒定,允許的扭矩随着電動機轉速的變化(huà)而向相反方向變化(huà)。 通過組合電樞控制和勵磁控制,可使電機具有廣闊的轉速控制範圍。 兩種控制方法允許轉矩和功率與電機轉速的關(guān)系當電機速度低(dī)于基本速度時(shí),勵磁電流保持在額定值,電樞用于控制速度。當電機轉速高于基本轉速時(shí),電樞電壓保持在額定值,轉速由勵磁控制。
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